Traer tu coche español, matricularlo en Suiza, o comprar allí — las tres rutas explicadas con sus trámites reales.
Si el coche es tuyo desde hace al menos 6 meses y lo importas como parte de tu mudanza personal al establecer residencia en Suiza, puedes solicitar la exención de derechos de aduana e IVA de importación bajo el régimen de "efectos de mudanza" (Übersiedlungsgut / biens de déménagement). Para ello:
Si no cumples estas condiciones (por ejemplo, compraste el coche hace menos de 6 meses), tendrás que pagar el IVA de importación suizo (8.1%) sobre el valor del vehículo, y potencialmente derechos de aduana según su origen y peso.
Antes de poder matricularlo, el coche debe pasar la inspección técnica cantonal (Motorfahrzeugkontrolle / contrôle technique). Los coches homologados en la UE suelen pasar sin grandes problemas, pero revisa especialmente:
Una vez superada la inspección, acudes a la Oficina de Circulación de tu cantón (Strassenverkehrsamt / Office de la circulation / Ufficio della circolazione) con:
Las matrículas suizas llevan el prefijo de tu cantón (por ejemplo ZH para Zúrich, GE para Ginebra, VD para Vaud) y pagas un impuesto anual de circulación a ese cantón, cuyo importe varía según cilindrada, peso o potencia y cambia bastante de un cantón a otro.
Como orientación: si tu coche es reciente y de bajo consumo, suele compensar traerlo (sobre todo si aplicas la exención de mudanza). Si es antiguo o muy contaminante, los impuestos de circulación cantonales y el coste de adaptarlo pueden hacer más razonable venderlo en España y comprar en Suiza, donde el mercado de coches usados es amplio y de buena calidad.
Las tasas, formularios y exenciones pueden cambiar. Antes de cruzar la frontera con tu coche, confirma los requisitos actuales en la web de la Oficina Federal de Aduanas (BAZG/OFDF) o en la oficina de aduanas de tu punto de entrada.